如果說從Kamome可以一窺日本造車工藝精髓的話,那麼來坐一次Yufuin no mori便能領略日本人對於經營鐵道觀光的用心。 Yufuin no mori翻成中文是由布院之森,往返於博多與大分之間,主要的停靠站由布院是著名的溫泉景點,途中經過壯麗的山林田野溪流美景,讓這條路線成為經典的觀光鐵道。
車身塗裝為銀粉綠加金色線條,與油布院地區綠色森林與金黃色的芒草相呼應,車頭與車側鑲有金屬材質的英文草寫體銘牌,這種融合大自然又優雅尊貴的形象貫穿全車內外。
幾位不斷被乘客們邀請合照的女服務員是整個旅程的靈魂人物,他們這身行頭媲美五星級飯店的接待人員,從領章 領巾 袖章 袖扣 臂章 紐扣 這些細節的設計和配置就能看出主事者認真的態度。
幸運的話坐到第一排就能從如B29駕駛艙的雙層玻璃看到正面全景。
車廂的前後出入口採用布質門簾,似乎象徵這是溫泉列車,每張椅背還放著設計精美的商品DM。
全車的金屬物件都使用金黃色的材質,窗簾的圖案配色講究,貴氣卻不庸俗。
餐廳區的座位,注意壁掛燈的運用,晚間行車必能營造溫馨雅致氣氛,後方牆上書架不知擺什麼刊物。
販賣部的服務人員正在忙碌,現在才看到紀念章就擺在櫃台上,
小姐拿出登錄時間的紀念車牌提供給乘客拿著拍照,還有帽子出借,大人小孩都玩得很開心。
博多到由布院之間的田野風光。
2004年的鐵道旅行雜誌,看出沒?車型不太一樣呢!原來Yufuin no mori有兩代,這次搭乘到的是雞哈71系的第一代老車,跑起來發出柴聯車轟攏攏的聲音,不過因為座位加高中間夾著冷氣機的關係,車內噪音感覺比台灣的DR弟兄們安靜的多。
搭乘Yufuin no mori除了我們這種來自落後國家的外國觀光客,同車的本國遊客也顯的很嗨,看來這款列車連日本人都很著迷,一天只有三個班次來回,全部指定席,搭乘前要先訂位才行,不然可能會坐到其他的特急或普通車,那就taxi太可惜了!
