聽說日本曾經有一個針對中老年騎士所作的調查，題目是最想復刻生產的老式機車，出來結果第一名就是Suzuki的Katana，前幾天經過莫內剛好看到兩台，顯然Katana在台灣也很多老粉絲。
其 實早在1983年我就不只一次親眼看過一臺銀色的KATANA在葫東街老家附近出沒，經常停在延平北路的理髮廳門口，過了一陣子看電視才知道原來這台車是 當年轟動一時的世華銀行搶案嫌犯用贓款買的，兩名嫌犯其中一個就住在葫蘆堵，是個喜歡去理髮廳銷魂的重機迷，破案之後重機迷被槍決，銀色KATANA沒 收，多年後有一次在電視上看到報導台北市警方在西門町的證物停車場，這台KATANA還停在裡面，車身蒙上厚厚的灰塵，大概是沒有警察敢A死刑犯的機車 吧？
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海研系列研究船是由國科會與教育部共同出資建造的研究船，目前共有海研一二三五號共四艘。跳過四號，顯然科學家也不見得鐵齒。
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用X毛想也知道，海上皇宮嘛！要說是一條船也可以，是座富麗彈簧的水上餐廳，長得有像圓山飯店，據說花了8萬萬打造，2000年開幕四個月後就收攤了，大概是生意沒想象中好吧。
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想搭LVT除了去當海軍陸戰隊，還可以去高雄駁二搭這台叫Duck Tour的水陸兩用觀光巴士。
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台閩之星前方有條更大的船叫中遠之星，屬於具有中國官方血統的中遠集團底下的廈門遠洋運輸公司，據說在台閩之星營運前是基隆港唯一兩岸的定期船班。（更早大概是太平輪那個時代吧）
網路上的資料顯示：中遠之星長186m，寬25.5m，總噸達26847噸，可裝載150輛汽車，旅客683人及256個標準貨櫃，有10層樓高。該輪共有8層，第8層為公共空間，第6、7層為旅客層，第4、5層為貨櫃層，第1至3層為汽車層，這麼大一條船，要擺上解放軍一個裝甲步兵營也夠了。
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基隆港西岸出現一條漂亮的船：台閩之星，從命名就知專跑台灣福建。網路上的資料顯示該船由建造拉法葉軍艦的法國造船廠出品，原名勇士號，不是新船，排水量9351噸，時速38-40節，可搭載1000人，汽車300部，註冊地在基隆港。
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中央銀行的運鈔車，雖然有點土砲，看得出擋風玻璃沒有弧形，顯然可以防彈，貨艙和駕駛艙連在一起，怎麼舉起車頭保養啊！
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去馬祖除了抽中金馬獎搭軍艦之外，只有搭飛機與搭船兩種選擇。(難道搭統聯？)
台馬輪所屬的新華航業在網站上如是介紹：臺馬輪總噸位5039噸，乘客500人
，日本臼杵船廠製造，1985年完成，航行於九州與四國之間，屬於航行於內海的駛上駛下型（RO RO）渡輪。由於跨海大橋興建完成，九州地方政府決定求售，連江縣政府透過中央信託局，於1997年完成採購，經過整修，大幅增加臥舖數量 ，並裝置先進的航行設備「平衡翼」，增進航行的舒適度，先後委託台灣航業公司與新華航業公司營運至今。
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日本獨有的TOYOTA宅急便卡車，很像玩具
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商用小貨卡都是k-car的天下，一樣的精緻可愛。另外還發現，他們的車窗都裝上晴雨窗，幾乎毫無例外，顯然在沖繩開車沒有空氣污染與噪音的困擾。
國際通，綠色篷有點怪。
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沖繩的馬路特窄，真是K-car的天堂，小型車大概有一半以上都是黃色車牌的K-car，各家廠牌都有推出K-car，很kawaea啊！
到底什麼是K-car？看完圖再說吧。
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平安座島消防隊
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信義線松山線的電聯車來囉。
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常常經過建國北路民族東路口，發現橋下有個流動廁所基地，有新舊兩款，舊款我從菜鳥用到中鳥，台北設計大拜拜那天新款終於有機會一親芳澤。
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我想最大的特點是配色和字體吧。
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依照本人不甚豐富的旅行閱歷的觀察所得，澳門可能為全地球機車使用狀態和台灣最接近的地方。
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香港的大眾交通工具和台灣大不相同。
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躲在巷子內輪胎擦的ㄅㄛ亮的五頓吊車不用走秀，他上場就表示有受校車輛掛了。
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龍祥電影台看太多以為香港滿街警察，不料沒遇到半台警車，倒是救護車一堆，都是BENZ，這是有側門的416CDI型吧。
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搭淡水線過復興崗站向左邊看可看見這幾隻黃色長得像早期台鐵柴液機車頭的不明機車。
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其 實早在1983年我就不只一次親眼看過一臺銀色的KATANA在葫東街老家附近出沒，經常停在延平北路的理髮廳門口，過了一陣子看電視才知道原來這台車是 當年轟動一時的世華銀行搶案嫌犯用贓款買的，兩名嫌犯其中一個就住在葫蘆堵，是個喜歡去理髮廳銷魂的重機迷，破案之後重機迷被槍決，銀色KATANA沒 收，多年後有一次在電視上看到報導台北市警方在西門町的證物停車場，這台KATANA還停在裡面，車身蒙上厚厚的灰塵，大概是沒有警察敢A死刑犯的機車 吧？
